公共管理基于产业特性的广东省道路运输行业规制创新研究
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目前技术所处阶段: 量化生产
2019-06-25 16:08
技术关键词:产业特性、道路运输行业规制
融资金额:未确定
融资占比:未确定
合作方式:
技术转让  技术授权  技术入股  合作开发     
投入产出:
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专利信息:
项目简介:
没有更多内容
技术信息:
项目系统梳理了道路运输行业政府规制的历史与现状,深入探讨了道路运输业的技术经济特征,在分析道路运输的产品属性的基础上,分析讨论了道路运输行业的需求、供给以及市场交易的内涵、特征、影响因素以及弹性关系,系统地梳理了道路运输业产业特征、市场结构及其关系,构建了道路运输业市场结构模型,并提出了合理市场结构的判断依据;分别对道路客运和道路货运的市场结构及其规制进行了研究(包括对《广东省道路运输条例》的评析),从服务质量方面对道路运输行业政府规制方式创新研究,从“公法”与“私法”共同治理研究了道路运输业的自我规制问题。
市场应用:
课题研究突破了传统运输规制研究中偏重政府规制的局限性,更加关注社会组织的规制作用,以及政府行业主管部门与社会组织的互动过程,为道路运输行业管理体制改革提供了系统的理论和方法指导。课题提出的规制治理新理论、新思路,为广东省乃至全国有效推进行业政府规制的制度创新具有重要的指导意义由此表明,该项目的研究成果具有较高的社会经济效益。
技术优势:
(1)系统归纳了道路运输产业属性的内涵及特性,从道路运输业技术经济特性、道路运输市场主体属性以及道路运输产业组织性质三个方面提出了研究道路运输产业的属性结构构成。基于道路运输产业属性,是研究我国道路运输市场规制的重要视角。(2)提出了区分道路客运行业“线市场”与“面市场”的思想。区分“线市场”与“面市场”特征,是认识道路客运市场的基础。班线客运市场的竞争是在被细分的“线市场”内进行的。现有文献对道路客运市场集中度的错误解读主要是由于未对市场进行“线市场”与“面市场”的区分引致的。研究区域市场的应以“线市场”的研究为基础,否则会形成两种截然相悖的结论,误导行业规制政策。“线市场”的概念亦可为道路货运市场提供新的研究视角。(3)对道路运输市场集中度进行了重新定义。摒弃了传统的以运输企业平均拥有车辆数指标的作法,代之以网络平台组织量占比、复合型企业营业收入占比或企业营业利润占比等指标作为测算市场集中度主要衡量因子指标。(4)运用道路运输产业特性相关理论,全面评析2014年5月1日正式生效的广东省属地最高层次的运输规划《广东省道路运输条例》,指出了其中存在的问题及进一步修订完善的思路。
技术使用前后对比图
其它附件:
处理进度:
  • 提交成果 2019-06-25 16:08
  • 成果确认
  • 成果接洽
  • 协议签订
  • 成果关闭